Il professor Robert Büchner dell’Università di Innsbruck ha studiato la storia dei trasportatori Krax e del loro trasporto di merci dal sud al nord e viceversa. In un podcast, il professore ha spiegato che nel XX secolo i mulattieri e i cramas spesso formavano dei gruppi e affittavano insieme dei magazzini per immagazzinare le loro merci. Questi magazzini erano anche la base di aziende famose come Peek & Cloppenburg. Da lì, trasportavano le merci ai clienti, spesso in luoghi molto remoti, a piedi o con animali da soma. Per farlo, costruivano speciali capanne e talvolta anche capanne aeree con cui potevano trasportare fino a 80 kg.
Lungo le principali mulattiere, si diffondevano i nuovi stili di vita, le mode, ecc. che oggi si ritrovano in molte tradizioni. Oltre allo scambio di merci, c’era anche un variegato trasferimento di cultura e conoscenze. Il commercio dei muli caratterizzava le rispettive culture della Germania meridionale e di alcune parti dell’Austria. L’elemento di collegamento erano i mulattieri e i portatori di Krax.
